雑記 Archive
ざっき。
- 2012年4月15日 01:09
- 雑記
今86とかBRZを頼むと年内納車がどーのこーのみたいな話になったりするけど、RX-8とかコペンだと逆に生産終了までの生産枠の確認になるんだよねｗ
8はまだ余裕がある（らしい）。でも6月終了だからどうなんだろ。
コペンは特別仕様車はほとんど完売間近らしいけど、実はアレは「中間グレード」なのでどうでもいい。
まあ一番の問題はどれを選んでもそれなりに待たされるのは変わらなさそうだということである。
別に即納せよとは言わんけれども、つまり買ったことを忘れそうな頃に届きそうっていうのがですね。
＊＊＊
一番高いのに全部付けたヤツくれ
・・・という条件でプリウスの見積もり貰ってみたら、そもそもプリウスのGツーリング・レザー仕様は最初からほとんど全部付きみたいなグレードなので、実質的にオプションらしいオプションがサンルーフくらいしかなくて、さらに減税を考慮すると値引きなしでもコミ400で釣りが20ほどあるというつまらない見積もりが返ってきたで御座る。
まあそのオプションが20万するって辺りがちょっと笑うポイントですがｗ
ちなみに経費抜き・ベース仕様で330なので、むしろ割安感のほうがかなり強いという・・・。
これが同じGツーリングでも、革じゃない方の仕様だと色々装備は外される（オプションになる）ので、選ぶ楽しみはできる（できるだけ）。
尚プリウスはやっぱり売れてる車の強みか、先日のマイチェンで大幅に商品性がアップされている。
正直、久々に「改良」らしい改良を見たって感じだった。
＊＊＊
でもまあ、正直なところ自分が新しい車買うことになっても、恐らく足回りはビルシュタイン＋BBSの組み合わせにするような気がする。
結局これはマツダの車が最近の車にしては酷すぎたっていうのもあるんだけど、同時にまあ素性自体は悪くないんだろうから、その素性を引き出すパーツを奢ってあげれば良いという発想。
勿論、そもそもこういう投資というのはともすれば単なる無駄にも繋がるので、スイスポとか全方位にカネがかかってる車ならその限りではない。
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怪しい伝説
- 2012年4月 5日 07:01
- 雑記
そういえば怪しいレザークリーナーの記事見て思い出したんだけど、これどうしようか（笑
まだ都合1回しか使ってないから9割がた残ってるだぞ。
いや、効かなかったんじゃない。
確かに効いた。
まだ2回目を使う機会が来てないだけで（爆
結局、ウチの車の場合内装で汚れるのが9割がた運転席周りだけな上、元々汚れてたのも見事に運転席くらいだったので、クイックブライトの効能を持ってしても運転席以外ではほとんど効果を見ることができなかったのでした。
でも日記見てたら買ったの4年前かぁ。
今使って効くかなぁ（爆
そういえば、結局こういうのの汚れって、基本的には油汚れの類だから普通の中性洗剤でもおんなじような効果が期待できるって言いますね。
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そういえば
- 2012年1月29日 02:48
- 雑記
ちょっと調べてて思ったんだけど、Q45のプラモデルって未だに後期型無いよね。
プレジデントは中期あったのに・・・。
前期のプラモは前期のプラモで、10年以上前からあるフジミのキットとか、アオシマだったかのカスタムVerとかが細々と作られ続けてるのか、未だに忘れた頃に見かけることあるけど。
前期のプラモはフジミのヤツだったと思うけど、子供の頃に2つ買ったぞ。
何故か左ハンドル仕様のダッシュも付いてるから、1個は右ハンドルで組んで、もう1個は左で組んだｗ
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スクラッチシールド
- 2012年1月18日 02:33
- 雑記
日産から傷が自己復元するiPhoneケース...世界初
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120117-00000015-rps-mobi
ああ・・・うん（笑
ニッサンが作るって時点でスクラッチシールド使ってるっていうのは想像が付くんだけど、携帯のキズ相手にスクラッチシールドで耐傷性確保っていうのはほとんど詐欺に近いぞ（笑
このテのチャレンジを何故かニッサンはスクラッチシールドを開発してから良くしているけれども、車に求められる耐傷性と携帯に求められる耐傷性って、全く違うと思うんだけどなぁ。
携帯って意外とこういうスクラッチキズは付きにくかったりするし、携帯のキズってそもそもスクラッチシールドでは対応できないような「塗面の切断・剥離」が伴うじゃん？つまり無意味ってことさ。
iPhoneとかガラスフェーシアでタッチ操作前提だから元々耐傷性かなり高いし。
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シーマが生まれ変わります
- 2011年12月29日 01:39
- 雑記
下取りキャンペーン
■下取り対象車
1）G50系・F50系・FY32/33系かつ
2）2011年6月～2012年5月の車検到来かつ
3）2011年6月1日～2012年5月31日までに車検取得済みのｸﾙﾙｧ
うん。
僕の車ね。
車検の期限が2011年5月31日からなんだ（爆
今の車買ったときに色々手続きに時間かかってて、色々やってる内に2ヶ月くらい時間食ってたんだけど、その流れで車検取得は6月だと今年の車検を迎えるまで思い込んでて、改めて確認してみたら5/31だったという。
でも、Y32・33系やG50系なんて、イマドキ下取りで15万円どころか値段なんて絶対付かないから、イイキャンペーンだと思うけど、F50系はもっと色付けてあげていいと思う。
ただ、ニッサンの場合は最近になって慌ててこういう類のことをやってますけど、前々から誠意＝金額みたいな形で示していれば、今みたいな状況に陥らなかったんじゃないかなぁ、とずっと思うわけです。
でも前期のKOKON仕様とか、後期のフルOPとかは、程度次第では100万くらいまで出して買い取りたい気分。
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シートン ミュルハイムA.D.ルール
- 2011年2月 5日 16:56
- 雑記
「シートン ミュルハイムA.D.ルール」
GT-Rエゴイストに奢られている革を製造している会社だけど、ブランドメーカーらしく荘厳だけどなげぇ名前だなぁと思ったら、「ミュルハイムA.D.ルール」は地名らしい・・・。
単にシートン社、或いはシートン社ミュルハイムA.D.ルール工房（支社？）と言ったほうが正確なのかも。
でもググってもGT-R絡みのネタばっかりで、この会社自体の詳細って一切出てこないんだよね。
ふしぎ。
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七宝焼き
- 2010年7月16日 01:22
- 雑記
七宝焼きって、金属ベースで作るものだったのね・・・。
勝手に、陶器みたいなものだと思い込んでた（ｗ
だから、前期のエンブレムとか今までそんなモン振動その他多そうな場所に付けてよく割れないなとか、中古品の写真見てなんで陶器じゃなくて金属で出来てるんだろう、もしかしてこれはヤフオクだしニセモノなんじゃないか、と（爆
当然、製作過程は職人が1個1個手で土台から作ったり、模様彫ったり描いたりしてるんだと思ってたお！
イメージとしてはまさにこんな感じ。
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そういえば
- 2010年2月19日 15:59
- 雑記
いつもの青舞台のGT-R、どこ行ったんだろう？（笑
先日のパワステ関連で久々にお店行ってみたら、黒のスカイラインクーペに変わっておった（笑
（あんな車でも排ガス四つ星なんですな）
まあ、あのGT-Rにしてもずっと初期型（要は07年末の発売時に仕入れたヤツそのまま）飾ってあったみたいだし、いい加減お役御免になったのかなぁ。
しかし、あの店の展示車の選択基準はなかなか漢らしいよなぁ（笑
スカクーもそうだけど、必ず1台は「そういう」車があるし、新型の発売ともなればZ（しかも黄色のMT）とGT-Rが並びになっていた事もあったし（笑
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・・・？(；´ｘ｀)
GT-Rの部品って、個々ではヘタな輸入車よりもいい値段してるのよね。
エンジン350万・ブレーキ100万・タイヤホイール100万・サスやマフラー、ディヒューザーもいい値段。
全部アッセンして新車800万。
・・・？(；´ｘ｀)
なんか計算合わないんですけど？？？
新車組付用のメーカー納入価格と市井に単品で出回る際の価格は全く異なると言っても、やっぱノベルティとか補修部品とかメンテパックとかで利益上げてんのかなぁ。この車。
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