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日記 Archive

BBSホイール引渡し式

Posted by: とみ～☆かいら
2012年5月 6日 20:29
日記

僕の車ではもう履けない純正の15インチBBSをさうだーじさんに引渡し式。

これでちょっと車庫が広くなりました。
LMも誰かに譲れればもっと広くなりますが、まあこれは閑話休題。

個人的には宅配でお届けしても良かったのに、石川くんだりまでわざわざ関西からいらっしゃるとは、お疲れ様でございます。

でも、小松の自動車博物館で待ち合わせしたのだけれども、GW（こどもの日）とはいえ、ふつーにイベントやっていたのには参りましたわ。
（そういえば、特に何もない日には行ったことがない気がする、ってか何かないと行かない場所ですわね。あそこ）

そういえば、氏が新しく買ったQ45見せてもらったんですよ。
買い換えたとは聞いていましたけれども、なんですかこの個体。

7年式NHG50XAEDR-J4・BM1/Wの1.9万km！？
買った時は1.7万kmだったとか。そんなんどこにあったｗｗｗ

でもちょっと乗せてもらいましたけど・・・自分が今の車買った時にもこれと似たような時期の車でしたけれども、見事にあの時の感触が蘇ってくるような、素晴らしいコンディションでしたね。

そして自分のも同時に1年くらい放置されていた期間があって、妙に傷んでる部分もあった個体の割には、これと比べるとどうやらヒストリーも真正のものらしい、という感じがしました。
だって走った感じがホントに5年前のコンディションを思い出すような、そんな状態だったんだもん。

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サクラサク、ミライ、コイ、ユメ

Posted by: とみ～☆かいら
2012年4月28日 06:14
日記

車ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まーだーぁ？

今日までに返ってこなかったら板金屋さんGW休みﾃﾞﾅｲﾉ！

29日から東京なのにどうすれば・・・。

デミオSKYACTIV借りて燃費トライアル・・・は流石に往復1000kmはキツそうだ。
それにコスト・・・。

ちょお大雑把な計算で

Q45：ハイオク160円＠リッター8km
デミオ：レギュラー150円＠リッター25km

として計算した場合、いちおーガス代の差でレンタカー代は吸収できそうな具合だけど。
（都合レンタカー3日必要な計算になるけど、トータル数千円程度の差に収まるから）

電車かねｗ

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ざっき。

Posted by: とみ～☆かいら
2012年4月15日 01:09
雑記

今86とかBRZを頼むと年内納車がどーのこーのみたいな話になったりするけど、RX-8とかコペンだと逆に生産終了までの生産枠の確認になるんだよねｗ

8はまだ余裕がある（らしい）。でも6月終了だからどうなんだろ。
コペンは特別仕様車はほとんど完売間近らしいけど、実はアレは「中間グレード」なのでどうでもいい。

まあ一番の問題はどれを選んでもそれなりに待たされるのは変わらなさそうだということである。

別に即納せよとは言わんけれども、つまり買ったことを忘れそうな頃に届きそうっていうのがですね。

＊＊＊
一番高いのに全部付けたヤツくれ

・・・という条件でプリウスの見積もり貰ってみたら、そもそもプリウスのGツーリング・レザー仕様は最初からほとんど全部付きみたいなグレードなので、実質的にオプションらしいオプションがサンルーフくらいしかなくて、さらに減税を考慮すると値引きなしでもコミ400で釣りが20ほどあるというつまらない見積もりが返ってきたで御座る。

まあそのオプションが20万するって辺りがちょっと笑うポイントですがｗ

ちなみに経費抜き・ベース仕様で330なので、むしろ割安感のほうがかなり強いという・・・。

これが同じGツーリングでも、革じゃない方の仕様だと色々装備は外される（オプションになる）ので、選ぶ楽しみはできる（できるだけ）。

尚プリウスはやっぱり売れてる車の強みか、先日のマイチェンで大幅に商品性がアップされている。
正直、久々に「改良」らしい改良を見たって感じだった。

＊＊＊
でもまあ、正直なところ自分が新しい車買うことになっても、恐らく足回りはビルシュタイン＋BBSの組み合わせにするような気がする。

結局これはマツダの車が最近の車にしては酷すぎたっていうのもあるんだけど、同時にまあ素性自体は悪くないんだろうから、その素性を引き出すパーツを奢ってあげれば良いという発想。

勿論、そもそもこういう投資というのはともすれば単なる無駄にも繋がるので、スイスポとか全方位にカネがかかってる車ならその限りではない。

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怪しい伝説

Posted by: とみ～☆かいら
2012年4月 5日 07:01
雑記

そういえば怪しいレザークリーナーの記事見て思い出したんだけど、これどうしようか（笑

まだ都合1回しか使ってないから9割がた残ってるだぞ。

いや、効かなかったんじゃない。
確かに効いた。

まだ2回目を使う機会が来てないだけで（爆

結局、ウチの車の場合内装で汚れるのが9割がた運転席周りだけな上、元々汚れてたのも見事に運転席くらいだったので、クイックブライトの効能を持ってしても運転席以外ではほとんど効果を見ることができなかったのでした。

でも日記見てたら買ったの4年前かぁ。

今使って効くかなぁ（爆

そういえば、結局こういうのの汚れって、基本的には油汚れの類だから普通の中性洗剤でもおんなじような効果が期待できるって言いますね。

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晴れたので久しぶりに洗車をする

Posted by: とみ～☆かいら
2012年2月29日 20:31
日記

今日は天気がいいなあ！（ﾆｶｧ・・・

今シーズン3回しか冬の道を走っておらず、病めるときも健やかなるときも雨の日も嵐の日もひたすら車庫の中に死蔵していたので、この時期のこの辺りの車としては全く汚れていない部類に入るのですが、それでも走行1回あたりの汚れ方は他のシーズンの比ではないので洗います。

って言っても水洗いです。終わり（ぉぃ
終わったらまた車庫の中です。ハイ。

ハイライトはキイロビン施工（笑

なんか液の色が前と変わったような・・・。
あと、思ってたより高かったです（610円）。
前300円くらいで買った記憶があるんだけど・・・。

気づいたのはそれくらいです（爆

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太陽は罪な奴

Posted by: とみ～☆かいら
2012年2月23日 22:16
日記

とりあえず春ちゃんとかの助けも借りて車庫の前を除雪したので、1ヶ月ぶりに動かしてみました。

ちょっとセルの勢いが弱かった気がしました。

終わり。（ぁ

あと

コレ。

この偏磨耗なんとかしないとなぁ。
（写真は前のセット）

前のP-Zeroの時も同じ減り方をしたことがあったのでアライメントがずれてるんだろうけど、一部のｼｬｺﾀﾝｵﾆｷｬﾝ車みたいに数百kmとか数千km単位では流石に減らないけれども、この状態になるまで2年2万km、最終的な摩耗段階が今のところこうなる。

今のタイヤにしても1シーズンは使ってしまったので、冬眠明けの点検を兼ねて裏組み＆アライメントの再確認もしてみようと思うけど・・・。

この偏磨耗なんとかしたら、前は3～4シーズン持つかなぁ。このタイヤ。
単に減りが平均化するだけでちょっと寿命が伸びるだけかもしれんけど。

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ホイールを手放す

Posted by: とみ～☆かいら
2012年2月11日 23:08
日記

梱包がめんどくさいので基本的にやりたくないですｗ
でももっと簡易な梱包でもいいのね。

手放したのはこれですけれども。

でもこのホイールって見かけない会社のブランドの割には（中古車には）よく装着されている気がするのですが。

人気があったんでしょうか。それともどこからともなく安く流れてきたりしたんでしょうか。
気がつくとよく履かされている気がします。

確かに見た目は結構カッコイイんですよね。

ピアスボルトの装飾あるし、造形も安っぽくないし。
一時期、真剣にBBSのゴールドポリッシュ風にリメイクしようかとも思ったくらい。
まあボロすぎ＆意外とホイールリペアってお金かかるんで、放置してたんですけど。
でも3～4マンくらいで綺麗に塗れたら塗ってただろうな。

但しいくらなんでも重すぎです。
多分ホイール単体でも12～13kg、下手したら15kg近くあると思います。
何故か18インチLMより軽くなってしまったRS-GTは例外としても、そのLMより余裕で重い。
この辺りは出所不明の安物アルミらしいっていうか。

元々、このホイールは自分はG50にはLM以上に似合うホイールは無いと思ってたタチなので、RG-Rとかみたいな粗いメッシュのホイールが似合うのか？っていうののテストヘッドに買ったんですよにー。それ兼スタッドレス用ホイール。

だから、こういうデザインのホイールっていうのは実は指名買い。
あとはサイズだけ見て決めたっていうか。

当時の購入金額、送料入れて3万円（笑
でもスタッドレスに12万くらい掛かってたり・・・（爆

見事にその役目は果たしてくれたと思います。
ってか5年も使うとは思ってなかったｗ

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永遠に未完成

Posted by: とみ～☆かいら
2012年2月 5日 06:12
日記

雪に閉ざされいろんなものが遅延中。

またしばらく放置していたホームページを最近の主流である、スタイルシートでデザインを制御する構造に全面刷新中。

なんか最近更新＝リニューアルって感じで、永遠に未完成風味。

ウチのサイトは基本的に昔ながらのHTMLタグでサイトの基本構造を構築しているスタイルなので、スタイルシートの導入はあまり進んでおらぬ。

だから、ほとんど全面改修に近いくらい手を入れないとダメなんだけど、頑張ったところで見た目とかは基本的に変えようとしなければほとんど変わらない所が悲しいところである。
精々HTMLファイルがちょっと軽くなる程度だろう。

CSSファイルにしても、中途半端にスタイルシート使ってるから、どこで何に使われてるのか分からない記述だらけのスパゲッチー状態なので、その整理も兼ねて。

まあ、スタイルシートでデザイン決めたほうがブラウザに影響されにくいんだっけ？

でも、10年以上前のIE・NN戦争の頃はブラウザによって全く見た目が変わったけれども、最近のブラウザ・・・そう、最近Chromeを使い始めたんだけど、IE9とほとんど変わんないんだよ。
見た目も、挙動も。

自分はネット始めてから10年以上、IE（Trident）一筋の人間だけれども、IEの見た目は4とか5とかの時代から基本的にあんまり変わってないのに、全く違うエンジンのChromeにすんなり馴染めたのにはちょっと驚いてるんだけど、これって他のブラウザがIEに近づいてるのか、IEが自然と他のブラウザに近づいてるのか、どっちなんだろー。

昔のブラウザは独自実装多すぎて変な組み方するととんでもないことになったりしたけど、IEも9になってHTML5とかCSS3とかに真剣に対応しだしたらしいから、両方なのかなー。

まあ、フラッシュコンテンツみたいな対応してればどうあっても同じにしか見えないものの普及もあるだろうし、最近はサイト管理者側もこういう規格を意識するようになってるみたいだし、結局すべてが同じ方向に流れてるだけなのかな。

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