- 2012年1月 4日 12:20
- インフィニティQ45
去年も思ったのだけど、冬場に2週間ほど放置しても全く何事も無く動く辺り、大容量である。
セルくらいは弱々しくなるかと思ったら、全くいつもと変わらん。
でも8年くらい前に月単位で放置したときは流石に上がったらしいけどね。
社外品では105とか115とかもあるけど、特に電気を食う装備は追加してないので純正容量で十分。
でも純正でこのサイズが付いてくる原因の一つはアクティブサスらしいけれども、別にバネサスだろうが寒冷地仕様だろうが、G50の場合容量・サイズは全車同じである。
セルシオとかでも標準仕様は1サイズ下のサイズなのに、どれだけ電気食ってるんだ？
オルタネーターも純正で110Aという、かなり破格のサイズ。
このクラスのオルタは最近の車でも充電制御のような充電条件の厳しい車でないかぎり、なかなか使わない。
G50系の場合、このように個々のパーツではやたらオーバークオリティな部品をよく使ってるけど、モノとしてはまとめ切れてないあたりがなんともはや。
この辺り、やっぱりセルシオって完成度高いよなぁ。
今日からまた降り出したので、またしばらく冬眠でしょう。
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