- 2011年7月 1日 05:02
- 自動車コラム
http://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/22965165/
コーナーポールかぁ・・・。
ウチの車にも最初は付いてたけど、2台とも何らかの機会に外しちゃってるんだよね（笑
実際に使った機会もほとんど無いし。
※1台目・・・バンパーぶつけられた修理のついでに外した
※2台目・・・納車時にバンパーの塗装が逝ってたので、補修ついでに外した
※多分、どこかに外したヤツ余ってるから、欲しけりゃあげます（爆
まあ、なんで外したかというと第一理由はカッコ悪いからですが、それ以外にこの車はそのようなポールは基本的にイラン。
何故なら、見切りが大変に良いのがひとつ。
少なくとも、最近の5ナンバー車よりずっと乗りやすいです。
軽でもこの車より乗りにくい車あるな。
そしてもうひとつ。
未だ国産車としては規格外に巨大な車なので、ポールが無いと入り込めないところに行くのは物理的に大変なことになる可能性が非常に高い（爆
まあ結局未だに全長（5090mm）ではこの車より長い国産車って手で数えられる程度しか存在しないので、例えば5m×1.8mな駐車場には、基本的にお断りされます（笑
都会のタワーパーキングとか、管理人さんに車見た瞬間バッテン出されることも普通です（ｗ
従って、そもそもお出かけ自体が不可能になってしまう可能性すらあるという意味では、ある意味では車を使う・使わないを割り切って考えられる車であるので、コーナーポールを使ってまで行きたい場所というのが、無いのです（笑
そしてカッコ悪いといえば。
コーナーポール、未だに収納時に完全にバンパーフェースとTSURAICHIかつボディ同色のカバーで隠れる製品を見たことがありません。
ちょっと前の携帯のアンテナなんかにはこの辺りの処理が上手いモノが良くありましたが、あんな感じのモノがあれば、バンパーにポールの穴が開くのは必要悪としても、まだ納得出来るものを。
Y50フーガみたいな、バンパーのデザイン上付ける場所が無くて、これはフラッグポールですか？的なのは論外ですが、未だにポールのガーニッシュ部分が出っ張るものが多くて辟易するものです。
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