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4気筒のSクラス
Posted: 2010年9月26日 21:14 自動車

http://www.carview.co.jp/news/1/134370/

・・・が話題になってるけど、Sクラスにも伝統的にエントリーグレードとして小型エンジン積んでるグレードってあるんだよなぁ。

W140のS280とか。
(走るんだろうか?流石に法人ユース向けらしいが)

ンなコト言ったら、フランスの高級車とかはSクラス並のボディに4気筒2リッターNAとか普通に積んでたりするわけで(フランスの税制の問題もあるらしいけどね)、ベンツだから的な如何にも杓子定規な考え方だなぁとも思いますが(笑
そもそも、ベンツやベンベでも、日本に入ってきてないエントリーグレードには元々こういうちっさいエンジンの設定があったりするワケで。

それに、今回のは4気筒は4気筒でも、ディーゼルターボで200馬力オーバー・・・つまりディーゼルでこのクラスの馬力を出してれば、最低でもトルクは45kg-mクラスであることは間違いないし、実際50kgm超えてるみたいなんで、件のS280よりは・・・というか、S550並に走るんじゃないの?(笑

というか、元々はもっとデカイ排気量のディーゼルエンジンを設定していたんだけど、ユーロ5の施行でそれらのエンジンでは対応できなくなって、仕方なくダウンサイジングしているだけだと聞きますが。

まあ、この辺りはトラックやバスのエンジンが直6ターボに収束していった過程によく似てますな。

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