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HID交換中&代車のスイフト

原因を調べてみたらバーナーが原因だったっていう。

まあそれなら古い方のバラスト流用して、フォグにHID回しましょうかね。

今回の作業内容。

・ロービーム側HIDの交換(本題1)
・4灯同時点灯ハーネスの点検(本題2)
・サイドマーカーのウインカー機能削除(なんか一緒にやるかー?と・w・)
・フォグはいつやるんだろぅ(ぉ

ところで代車は現行のスイフトでした。

この車・・・ホントにワゴンRとか作った会社と同じ会社が作った車か?

グレードは普通のだけど、とにかく乗っていて心地がいい。
快適性重視が過ぎてマーチのようにともすればフラフラなワケではなく、かといって操縦性重視が過ぎてフィットのようにガチガチなワケではなく、このバランスの落としどころがいい。
しかもそれが高レベルで融合してるときた。

走りの質感が高いから、2ランクは上の車に感じるね。
エンジンは1.3リッターだっけ・・・なんかスイフトは違った気がするけど、このクラスのエンジンとしては格段特徴のあるものではなく、その点では存在感を感じるものではないけど。

てか、CVT制御がDレンジのままではかなりエミッション重視っぽくて、フツーに走ってる限りではとにかくどんどん高いギア比を選ぼうとしてるように思う。
電スロは結構ピックアップ重視っぽい味付けなのに、ミッションがそれを無理矢理抑え込んでるようにも感じる。

でも確かにこれはイイ車だ。
スズキの普通車・・・軽とは全然デキが違うな。

ところで平均燃費計の値が12.2km/l・・・瞬間燃費はシビハイよりいい数字指しまくってるのになぁ・w・


燃費計リセットして計り直してみたら、ウチの走り方では18km/l弱は出るみたい。
満タン法ではなく、あくまでメーター読みではあるけど、同じメーター比較で5km/l以上も上がったから(笑)、みんな飛ばし過ぎだよぉ(笑

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HID交換中&代車のスイフト from Driver's High
スイフトすごいな~ from Driver's High 2009-11-09 (月) 23:07
前回の日記もどぞー。 まあ、ある意味では今回のHIDは昨日の今日な入庫だったんで、代車は先日のスイフトだったんですけど(笑)、先日借りた時には(1日預かり...

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