新型bB発表

Posted by: とみ～☆かいら
2005年12月26日 20:09
過去ログ

ミュージックプレイヤー云々っていう謎のニュースはこの車のことだったんですね。
はっきり言ってあのニュースは「？」としか言いようが無かったんですけど。

まあ、それはそうとして新型bB、随分とまたエグい車になりましたねぇ。
こんなあからさまなデザインのためのデザイン、僕は好きじゃないです。

先代モデルはある種のクリーンさがDQN車と言われながらも憎めない雰囲気と何となく実用性も高そうな感じもしており、デザイン面では素直な発想の元に生まれたんだなって感じがして良かったんですが。
実際、意外と購買層の平均年齢が高いのが特徴でしたし、身近なところでは近所の魚屋さんの配達車になってたりします＜先代bB

プラットフォーム的な話をすると、先代のヴィッツベースの頃でも一杯一杯って言われてたのに、ダウンサイジングしたわけでもないのにヴィッツよりも一回り小さいパッソベースですか。
これもう自動車というモノの基準で考えれば基礎から完全に破綻しちゃってるんじゃないですか？マトモに走るんでしょうか。
パッソってオリジナルでも決して評判のいい車ではないですし。

実際、今のヴィッツは先代と比べてボディサイズは拡大しているわけですから、bBみたいなコンパクトという枠をはみ出しそうな車のベースにも使えそうな感じなのに、何でまた安モノのプラットフォームを使ってるんだか・・・

まあ、車っていうのは実は純粋なリスニング環境としては最悪な部類に入る環境のひとつですから、そこからオーディオの「イイ音」を車で楽しむには、基礎的なところで入念なデットニングであるとか、スピーカーの音響特性の決定であるとかしないといけませんし、更に言ってしまえば車体側からも補強入れたりして無駄なノイズや振動の進入を防ぐなどして良い音響になるように工夫しなければなりません。

つまり、そういう点を考えれば音響のための補強がそのまま走りに好影響をもたらす可能性はあります。
音楽をコンセプトに掲げるということは、それなりに車体にも補強は入っていると見ていいのかな？

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