- 2005年11月16日 11:46
- 過去ログ
全体的に小粒なのか大粒なのか分からない面々が揃った今年の新型車ですが、RJCのカーオブザイヤーはスイフトとなりました。
COTYのロードスターはまあ存在感からすれば妥当、でも何か新しい提案があるかというと初代ほどのインパクトは無い。
スイフトは評判はイイけど、カーオブザイヤーに選ばれるほどのインパクトがあるかというと、俗物のCOTYでは受賞を逃したように玄人好みの車。
レクサスは話題性こそ絶大だけど、レクサスの御印を外せばタダの新型アルテッツァとアリスト。
どっちも評論家好みのラグジュアリースポーツだから出ればレクサスじゃなくてもインパクトはあるけど、周囲にも同じような車がある。
ノートとシビックは論外、アウトランダーは発売のタイミングが悪すぎた。
来年はレクサスLSというたぶん確定じゃないかと思わせる超大物がいる訳ですが、逆にそういう年ほど大穴が出るんですよね。
レクサスLSが期待ほど凄い車かどうかも分からないわけだし。
90年のディアマンテとかは、今思い起こしてみれば同じ年にNSXだのP10プリメーラだのエスティマだのを相手にしての受賞なわけですから・・・
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